THE IFS CLOUD CABLE CAR

IFS Cloud Cable Car (макар все още често да се нарича Emirates Air Line) — е система от кабинкови лифтове в Лондон, която пресича река Темза, свързвайки полуостров Гринуич (близо до O₂ arena) с Royal Docks (близо до изложбения център ExCeL London).

I. История и спонсорство

• Име и спонсор:
  • Когато отваря врати през 2012 г., кабинковият лифт е спонсориран от airline Emirates и така става широко известен като Emirates Air Line.
  • Споразумението за правата върху имената с Emirates е за £36 милиона за десетгодишен спонсорски договор.
  • След като това спонсорство приключи, кабинковият лифт е ребрандиран като IFS Cloud Cable Car през 2022 г.
• Цел и визия:
  • Замислено от Transport for London (TfL) за осигуряване на ново пресичане на река Темза (the River Thames) в Източен Лондон.
  • Очаква се да поддържа транспортната мрежа на града и да служи като туристическа атракция, особено по време на Летните олимпийски игри в Лондон през 2012 г. (the London 2012 Summer Olympics), когато се очакват голям брой посетители.

II. Конструкция и дизайн

• Хронология:
  • Строителството започва в средата на 2011г.
  • Официално открит за обществеността на 28 юни 2012 г., няколко седмици преди началото на Олимпийските игри в Лондон през 2012 г.
• Инженеринг и цена:
  • Общата цена е приблизително £60 милиона.
  • Системата е проектирана и конструирана от Dopplemayr/Garaventa, водещ световен производител на кабинкови лифтове и седалкови лифтове. Кабелът обхваща около 1 км (малко над 0,6 мили) през Темза.
  • Финансирането на проекта идва отчасти от сделката за спонсорство на Emirates и от други източници, включително финансиране от местните власти.
• Маршрут и станции:
  • North Station: Royal Victoria Dock, близо до ExCeL London и Custom House.
  • South Station: полуостров Гринуич (Greenwich Peninsula), близо до O₂ Arena (преди известна като Millennium Dome).

III. Оперативни подробности

• Кабини и капацитет:
  • Системата има 34 гондоли (кабини), всяка от които обикновено може да превозва до 10 пътника.
  • Теоретичната максимална пропускателна способност може да достигне до 2500 пътници на час във всяка посока, когато работи на пълен капацитет.
• Продължителност на пътуването:
  • Пътуването обикновено отнема около 10 минути.
  • По време на пиковите периоди скоростта на пътуване може леко да се увеличи, намалявайки времето за пътуване до 5 минути.
• Билети и тарифи:
  • Интегриран с лондонската карта Oyster и системи за безконтактно плащане (contactless payment).
  • Пътниците могат да платят стандартна тарифа, с малка отстъпка за тези, които използват карти Oyster.
  • Понякога се предлагат специални пропуски за „често пътуващи“ (frequent flyer) и билети за няколко пътувания.
• Достъпност: Станциите и кабините са проектирани така, че да са напълно достъпни, като позволяват настаняване на инвалидни и детски колички.

IV. Значение и употреба

• Транспортна връзка и туристическа атракция:
  • Въпреки че служи като връзка за обществен транспорт – особено за тези, които посещават събития в O₂ или ExCeL London – това също е забележително изживяване за разглеждане на забележителности на Лондон.
  • Предлага панорамна гледка към the Greenwich Peninsula, the Royal Docks, Canary Wharf и части от силуета на централен Лондон (the central London skyline).
• Модели на водачи:
  • Използването обикновено е силно ориентирано към туристите, с пикове през уикендите и през празничните сезони.
  • Използването за пътуване до работното място е по-скромно в сравнение с типичните видове транспорт в Лондон, като метрото или автобусите.

V. Практически съвети за посетители

1. Най-добри времена за ползване:

• Сутрините през уикендите или делничните дни извън пиковите часове за пътуване до работното място могат да бъдат по-малко пренаселени.
• Ясното небе или разходките по залез предлагат най-живописните гледки.

2. Интеграция с друг транспорт:

• Северната страна на кабинковия лифт на гара Royal Victoria DLR (Docklands Light Railway) е на лесно разстояние пеша.
• Южната страна е на крачки от метростанция North Greenwich (линия Jubilee).
• Посетителите често комбинират пътуване с кабинков лифт с посещение на близкия развлекателен район O₂ Arena или пътуват до Canary Wharf и централен Лондон.

3. Билети и отстъпки:

• Тарифите за Oyster картите и безконтактното плащане (с дебитна, кредитна карта или смартфон) са по-евтини от хартиените билети.
• Потърсете промоции за връщане или опции за „бордна карта“ (boarding pass) за много пътувания, ако планирате няколко пътувания.

4. Съображения за времето: Тъй като това е въздушна система, силните ветрове или много неблагоприятното време могат да причинят временно спиране на услугата, така че проверете състоянието на услугата, ако планирате пътуване при бурни условия.

VI. Бъдеща перспектива

• Брандиране и спонсорство:
  • С края на сделката с Emirates, нови права за именуване бяха предоставени на IFS (Industrial and Financial Systems) през 2022 г.
  • Знаците и официалните препратки са променени на „IFS Cloud Cable Car“, но много лондончани все още го наричат ​​Emirates Air Line по навик.
• Продължава като забележителност:
  • Дори и без оригиналното си високопрофилно спонсорство, кабинковият лифт остава привлекателна черта от силуета на Лондон и се управлява от TfL за непрекъснато обслужване на пътниците.
  • Продължава да бъде спирка за туристи, които искат уникална гледна точка към Docklands и по-широкия градски пейзаж.

Независимо дали сте лондончанин, който търси ново пътуване (макар и по-бавно, но-живописно), или посетител, който иска незабравимо изживяване от птичи поглед в района на лондонските докове, Emirates Air Line/IFS Cloud Cable Car е отличителна част от транспортния пейзаж на Лондон.

Харесайте Facebook страницата ни ТУК