Зоната със свръхниски емисии (The Ultra Low Emission Zone) или ULEZ в Лондон се превърна в много реална и трансформираща част от ежедневието. И независимо дали го обичате или го мразите, ULEZ промени начина, по който се движим из града.
I. И така, какво е ULEZ?
Зоната с ултра ниски емисии е схема, въведена от Transport for London (TfL) за справяне с един от най-грозните проблеми на града: замърсяването на въздуха (air pollution). Въздухът в Лондон отдавна е опасно мръсен – обвиняван за хиляди преждевременни смъртни случаи всяка година и за всякакви респираторни проблеми.
Стартиран през април 2019, ULEZ започна в централен Лондон, но оттогава се простира във всичките 32 кметства. Да, ако сте някъде в рамките на Голям Лондон, сте в ULEZ. И ако вашето превозно средство не отговаря на строгите стандарти за емисии, вие трябва да плащате за привилегията да шофирате (замърсявате).
II. Защо има значение?
Лондончани дишат един от най-мръсния въздух в Западна Европа. Деца, които отиват пеша на училище, велосипедисти, пътуващи до работа, възрастни хора, които просто излизат навън – всички са били изложени на азотен диоксид и прахови частици далеч над безопасните нива. ULEZ е проектиран да обърне това.
От въвеждането му, броят на най-замърсяващите превозни средства по пътищата на Лондон рязко е намалял. Въздухът в града бавно става по-чист, което означава по-малко астматични пристъпи, по-малко посещения в болница и по-добро качество на живот – особено в дългосрочен план.
III. Колко струва?
Ето най-важното. Ако вашето превозно средство не отговаря на стандартите за емисии, ето какво ще ви таксуват:
- £12,50 на ден за автомобили, мотоциклети и ванове.
- £100 на ден за камиони, автобуси и по-тежки превозни средства.
Тази такса се прилага всеки ден от годината, с изключение на Коледа – и работи 24 часа в денонощието. Без освобождаваща клауза „след 18:00“ като таксата за задръстване (Congestion Charge).
Стандартите за емисии се основават на Euro рейтинг на вашия автомобил:
- Евро 4 за бензинови автомобили.
- Евро 6 за дизелови автомобили.
- Евро 3 за мотоциклети.
Така че, ако вашето превозно средство е старо или с дизелов двигател, има вероятност да плащате, освен ако не надстроите.
IV. Къде се прилага?
Първоначално е само за централен Лондон. Но от 2023 ULEZ е разширен, за да обхване цял голям Лондон. Това означава, че крайградски квартали като Кройдън, Енфийлд и дори места близо до M25 вече са включени. Сега това е най-голямата зона с чист въздух в света. Магистрала M25 не е включена в ULEZ, дори в участъци, където преминава в границите на Голям Лондон. Може да проверите с въвеждането на регистрационния номер дали вашия автомобил е в ULEZ ТУК.
V. Дебатът: спасение или ограбване?
Както при всяко смело и амбициозно нещо, ULEZ предизвика спорове. От една страна, очевидно работи: по-чист въздух, по-малко замърсяващи превозни средства и дори схеми за бракуване, за да помогнат на домакинствата с ниски доходи да преминат към по-екологични автомобили.
Но критиците твърдят, че това е данък върху бедните. Много лондончани – особено тези, които не могат да си позволят да обновят превозните си средства – поемат основната тежест. За някой, който живее в крайните квартали, където общественият транспорт може да е накъсан, тази ежедневна такса се чувства като тежест. Има и протести. Някои камери за правоприлагане на ULEZ дори са вандализирани от група, наречена „Блейд Рънърс“.
VI. Каква помощ е налична?
TfL стартира схема за бракуване (scrappage scheme), за да смекчи удара. Ако сте лондончанин с ниски доходи, инвалид или управлявате малък бизнес, може да имате право на финансова подкрепа за бракуване на несъответстващото на ULEZ превозно средство.
Някои жители получават до £2000, за да дадат стара за нова кола, или дори са избрали по-екологичен транспорт като електрически велосипеди или карти за обществен транспорт. Над 100 превозни средства, върнати чрез схемата, дори са изпратени в Украйна като хуманитарна помощ.
VII. Няколко ULEZ изключения?
Някои групи не трябва да плащат, поне засега:
- Притежатели на синя значка с адаптирани превозни средства.
- Собственици на класически автомобили (автомобили над 40 години).
- Превозни средства, достъпни за инвалидни колички.
- И хората, живеещи в ULEZ-зоната, могат да се класират за гратисен период.
Но изключенията не са автоматични – трябва да кандидатствате за тях.
Ако някога сте се разхождали из централен Лондон в прохладен ден и сте забелязали, че въздухът вече не мирише на дизелови изпарения, вече сте усетили въздействието. ULEZ не е съвършен – това е развълнуван дебат, финансови затруднения за някои и много разгорещени спорове в кръчмата – но това е смела стъпка в правилната посока. Чистият въздух не трябва да е лукс. И ULEZ, с всичките му недостатъци и нарастващи болки, е начинът на Лондон най-накрая да направи нещо по въпроса.
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
