Летище Лондон Гетуик (IATA: LGW, ICAO: EGKK) е голямо международно летище близо до Кроули, Западен Съсекс, Англия, 29,5 мили (47,5 km) южно от Централен Лондон. Гетуик е второто най-натоварено летище по общ пътнически трафик в Обединеното кралство след летище Хийтроу и десетото най-натоварено летище в Европа. То обхваща обща площ от 674 хектара.
Гетуик отваря врати като летище в края на 20-те години на миналия век и се използва за търговски полети от 1933 г. Летището има два терминала, Северен терминал и Южен терминал, които покриват площи съответно от 98 000 m2 и 160 000 m2. Работи като летище с една писта, използвайки основна писта с дължина 3316 м. Налична е вторична писта, но поради близостта си до основната писта може да се използва само ако основната писта не се използва. През 2022 г. през летището са преминали 45,7 милиона пътници.
Летището има два терминала с общо 65 изхода, южен и северен. И двата разполагат с магазини и ресторанти на сушата и на летището и всички зони са достъпни за пътници с увреждания. Има съоръжения за повиване и хранене. Бизнес пътниците имат специализирани салони. Северният и Южният терминал са свързани с 0,75 мили (1,21 km), повдигната, двупосочна автоматизирана зона за превоз на хора. Те не са свързани веднъж след сигурността.
Южният терминал има 32 изхода. Официалното откриване на централния и главен кей на сегашния Южен терминал, с 11 стоянки за самолети, е на 9 юни 1958 г.
Гетуик е едно от първите летища в света със затворен терминал, базиран на кея, което позволява на пътниците да се разхождат под покриване на зоните за изчакване в близост до самолета (само с кратка разходка на открито). Друга характеристика на новия въздушен терминал на Гетуик е неговият модулен дизайн, позволяващ последващо, поетапно разширяване. С нарастването на броя на пътниците към сградата на терминала беше добавен кръгъл сателитен кей. Той беше свързан с главния терминал чрез първата автоматизирана система за преместване на хора в Обединеното кралство. Това замени оригиналния северен кей, датиращ от 1962 г.; а движението на хора впоследствие беше заменено с пътека и пътници.
Северният терминал има 33 изхода, включително три, които могат да поддържат Airbus A380. Строителството започва на Северния терминал върху земя, която преди това е била предназначена за втора писта в проектоплана от май 1970 г. Това е най-големият строителен проект на юг от Лондон през 80-те години, струващ £200 милиона. През 1991 г. към Северния терминал е добавен втори кей за самолети. На 16 май 2005 г. новият кей 6 беше открит на цена от £110 милиона, добавяйки 11 стоянки за самолети, обслужвани от кея. Кеят е свързан с главната сграда на Северния терминал чрез втория по големина въздушен пътнически мост в света, обхващащ пътека за рулиране и предоставящ на пътниците гледка към летището и рулиращите самолети.
Като част от седемгодишно стратегическо търговско партньорство между Gatwick и EasyJet, летището предложи редица промени в терминалните местоположения на отделните авиокомпании. Те биха накарали EasyJet да консолидира всичките си операции на Gatwick в Северния терминал, докато British Airways и Virgin Atlantic ще разменят своите терминали. Gatwick вярва, че тези премествания на терминала подобряват оперативната ефективност и устойчивостта на летището, тъй като използването на различни терминали от EasyJet и British Airways намалява натиска върху зоните за регистрация, сигурност, качване и рампи на Северния терминал в пиковите часове. В допълнение, смяната на терминала от Virgin освобождава пространство за салон и портал за пътниците на BA на дълги разстояния в Южния терминал и, за разлика от настоящите графици на къси разстояния на BA, разписанията на Virgin за дълги разстояния не се сблъскват с натоварения график на EasyJet в Северния терминал поради различните пикови часове на авиокомпаниите. През януари 2015 г. беше потвърдено, че British Airways ще премести всичките си полети на Южния терминал през ноември 2017 г., докато всички полети на EasyJet ще бъдат консолидирани в Северния терминал по едно и също време.
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
