Ако някога сте се скитали из Южен Лондон — особено около Кройдън — вероятно сте забелязали лъскавите електрически трамваи, които се плъзгат по улиците със спокойна ефективност, която някак си изглежда почти нелондонска. Това е Tramlink или както се нарича официално в наши дни, London Trams.
Тази модерна лека железопътна система е рядък скъпоценен камък в доминираната от автобуси и метро транспортна сцена на Лондон и играе решаваща роля в свързването на общностите в Южен Лондон. Независимо дали пътувате от Ню Адингтън или скачате между Уимбълдън и Бекенхам, Tramlink може да Ви осигури това пътуване в Лондон.
I. История
Tramlink за първи път излиза на релсите през 2000 г., отбелязвайки завръщането на трамваите в Лондон след почти половин век. Трамваите изчезват от столицата през 1952 г., но тяхното възраждане в Южен Лондон е част от стратегия за съживяване на недостатъчно свързани райони като Кройдън и околните кметства.
Системата е разработена съгласно Croydon Tramlink Act 1994 и първоначално се управлява от частен консорциум — Tramtrack Croydon Ltd — чрез частна финансова инициатива. Въпреки това, през 2008, Transport for London се намесва и купува мрежата напълно за £98 милиона. Оттогава операциите се управляват от Tram Operations Ltd на FirstGroup, от името на TfL.
II. Къде оперира
Днес Tramlink обхваща 28-километрова мрежа с 39 спирки, свързваща четири лондонски района: Croydon, Merton, Sutton и Bromley. Трамвайните линии образуват нещо като паяжина около центъра на Кройдън, което го прави естествен център.
Има три основни услуги:
- New Addington ↔ West Croydon
- Wimbledon ↔ Beckenham Junction
- Wimbledon ↔ Elmers End
И трите маршрута се събират в Croydon, което означава отлични възможности за обмен с National Rail и London Overground услуги в East Croydon, West Croydon, Beckenham Junction, Mitcham Junction и Elmers End. Има дори връзка с District Line на Wimbledon.
От последните промени номерата на маршрутите вече не се показват в трамваите, а вместо това имената на дестинациите за яснота.
III. Трамваи по релсите
Флотът се състои от:
- 23 трамвая Bombardier CR4000 (оригиналите от 2000 г.)
- 12 трамвая Stadler Variobahn (добавени между 2012 г. и 2016 г.)
Тези трамваи са напълно нископодови, осигуряващи лесен достъп за ползватели на инвалидни колички и родители с детски колички. Въпреки че може да нямат футуристичния вид на някои континентални леки релси, те са чисти, надеждни и добре интегрирани в градския пейзаж.
IV. Билети
Една от най-големите победи на Tramlink? Простота в структурата на тарифата. Цялата мрежа работи при същите правила за ценообразуване като Лондонските автобуси:
- Фиксирана тарифа с Oyster или безконтактни карти
- Просто докоснете платформата преди да се качите — няма вградени четци
- Без билети в брой или на хартиен носител: от юли 2018 Tramlink е напълно безкасов
Ако имате Travelcard, валидна за зони 3–6, сте готови.
V. Бележка относно безопасността
През ноември 2016 Tramlink претърпя трагично дерайлиране близо до Sandilands, което взе седем жертви. Инцидентът предизвика сериозна проверка на безопасността.
Оттогава TfL внедри няколко функции за безопасност, включително:
- Автоматични спирачни системи за предотвратяване на превишаване на скоростта
- Устройства за предупреждение на водача
- По-добри означения и намалени ограничения на скоростта в критичните участъци от трасето
Това беше отрезвяващ момент в историята на Tramlink, но промените, направени в отговор, поставиха безопасността на върха на дневния ред.
Успехът на Tramlink вдъхнови идеи за разширяване – най-вече Sutton Link, предложено разширение, което ще свърже Sutton с Colliers Wood чрез трамваен или автобусен бърз транспорт. TfL засега постави на пауза този проект поради проблеми с финансирането, но мечтата не е мъртва.
За много лондончани Tramlink може да е невидим – далеч от погледа и съзнанието. Но за жителите на Южен Лондон това е промяна в играта. С около 20 милиона пътувания годишно това не е просто някаква странна новост; това е гръбнакът на местния транзит.
Така че следващия път, когато сте в Южен Лондон, защо не зарежете автобуса и не вземете трамвая? Може да останете приятно изненадани.
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
